見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年11月22日訊 作為跨越南山區(qū)、寶安區(qū)的市域快線，地鐵13號線的進展，一直備受寶安、南山人民的關注！11月21日，記者從深圳市軌道交通官微獲悉，近日，該線路又傳一波新進展！

10月31日，深登明挖區(qū)間節(jié)點段主體結構底板鋼筋，通過首件驗收；11月1日，石鼓站－留仙洞站區(qū)間盾構機通過出廠驗收；11月4日，羅租站首塊頂板完成澆筑。

截至目前，圍護結構完成61．5％，土方工程完成29．9％，主體結構完成5．7％，盾構完成1％。

據(jù)悉，地鐵13號線路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線路全長22．4公里，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內(nèi)湖全地下停車場，出入線與后海站接軌。

深圳地鐵13號線預計2023年建成通車，將極大的促進深圳西部南北片區(qū)的交通，提升深圳灣口岸人員的疏導作用，從而進一步緩解市區(qū)交通壓力！

▲地鐵13號線線路圖

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