近日，有網(wǎng)友在《問政深圳》發(fā)帖稱，石巖街道石巖公學(xué)西公交站東側(cè)站臺存在違停車輛影響乘客出行情況。該網(wǎng)友表示，該站點機動車亂停放情況嚴重，甚至包圍住整個公交站臺，致使乘客只能被迫行走到機動車道繞行回人行道，存在一定安全隱患。

對此，深圳市公安局交通管理局寶安大隊于12月14日跟帖回應(yīng)稱，已安排轄區(qū)警力前往該處針對違停機動車進行勸離、整治。下一步將繼續(xù)安排警力加強該路段的巡邏整治力度，對符合違停取證的車輛均按規(guī)定進行攝錄取證，確保群眾安全出行。

12月15日17時許，正值晚高峰時段，記者前往該處實地探訪發(fā)現(xiàn)，違?，F(xiàn)象已“死灰復(fù)燃”。盡管未出現(xiàn)市民反映的“全包圍”情況，但站臺周邊的違停車輛已明顯影響通行：公交站前后的公交車道上，數(shù)輛機動車隨意停靠；站臺旁的非機動車區(qū)域，違停電動車雜亂排列；更令人擔(dān)憂的是，站臺后方的人行道上，無停車標識的區(qū)域竟也停放著多輛機動車，原本供行人通行的空間被大幅擠占。

當日夜間，記者再次重返現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)這些違停車輛均未駛離。原本寬敞的人行道在最窄處被壓縮成僅容兩人并行的狹窄通道，行人與非機動車混行現(xiàn)象突出，夜間視線不佳更放大了安全隱患。

寶安交警大隊在此前回應(yīng)中曾提及，違停治理是交警部門的常態(tài)化勤務(wù)，且一直保持“嚴厲打擊力度”。但從“整治后迅速反彈”的現(xiàn)實來看，單一部門的常態(tài)化執(zhí)勤似乎難以形成長效管控。此類公共區(qū)域違停問題的根治，也許不僅需要執(zhí)法部門保持整治高壓，更考驗多部門的協(xié)同聯(lián)動——既要通過精準執(zhí)法強化警示效果，也要結(jié)合區(qū)域出行需求完善停車規(guī)劃、優(yōu)化交通設(shè)施，從“堵”“疏”兩方面形成治理合力，才能找到各方滿意的最優(yōu)解。

《問政深圳》欄目將持續(xù)關(guān)注后續(xù)治理進展。

深圳新聞網(wǎng)報料小程序

正式上線

小伙伴可以掃碼

進入問政深圳報料小程序

進行報料哦！

↓↓↓