深圳新聞網(wǎng)2025年12月13日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）深惠城際建設(shè)再獲重要進(jìn)展。近日，該鐵路大運(yùn)北站至龍城站區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著深惠城際鐵路建設(shè)取得階段性成果，為全線早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該工程位于龍崗區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括大運(yùn)北站及大運(yùn)北站—龍城站盾構(gòu)區(qū)間，作為粵港澳城際鐵路交通網(wǎng)重要組成部分，項(xiàng)目建成后將提升深莞惠通勤效率與民生服務(wù)水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，筑牢交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

據(jù)了解，大運(yùn)北至龍城站區(qū)間地質(zhì)條件極為復(fù)雜，給盾構(gòu)施工帶來諸多挑戰(zhàn)，300余名建設(shè)者“在蜂巢上掘進(jìn)隧道”，成功攻克巖溶強(qiáng)發(fā)育、軟硬不均等地質(zhì)難題。建設(shè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科技賦能，配備智能監(jiān)測系統(tǒng)，對地層變形、盾構(gòu)姿態(tài)、掘進(jìn)參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測達(dá)到秒級感知，及時(shí)進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化，精準(zhǔn)調(diào)整推進(jìn)力、刀盤扭矩、注漿壓力等關(guān)鍵參數(shù)，結(jié)合地層變化特征制定差異化掘進(jìn)模式。

同時(shí)，為全面掌握地層動態(tài)，采用具備大探測深度，與高分辨率的雙通道地質(zhì)雷達(dá)，每日對盾構(gòu)機(jī)前后50米范圍實(shí)施全方位地質(zhì)掃描，精準(zhǔn)識別施工前后地層動態(tài)變化，為及時(shí)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、采取針對性應(yīng)對措施，提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

深惠城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路建成后與穗莞深城際、深莞城際、深大城際、莞惠城際，共同構(gòu)成深圳都市圈“五縱四橫”的城際網(wǎng)格局，對促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、完善城際交通網(wǎng)絡(luò)、帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、滿足通勤與出行需求、打造粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)交通圈”具有重要意義。