記者近日從國家標準委了解到，新版《危險貨物運輸車輛安全技術(shù)條件》強制性國標將于明年7月1日施行。從外觀視覺標識到智能裝備全面升級，有效預防和最大程度減輕事故危害。

外觀視覺標識全面升級

危險貨物運輸車輛特殊的外觀標識是提升道路安全預警的重要因素。在中汽中心武漢檢驗中心，技術(shù)人員展示的一輛貨車車身就符合新國標的視覺警示體系。

中汽中心武漢檢驗中心專用車試驗室主任 劉成：像這輛車的反光標識、橙色反光帶、限速標識、安全標示牌、危險貨物標識，以及箱體顏色都是危險貨物車輛視覺安全系統(tǒng)的組成要素。這不再是一個簡單的標識，而是一個由多個元素構(gòu)成的復合體系。

此前，各種危險貨物運輸車輛的外觀標識不一致、不齊全，新國標對此作出系統(tǒng)性改進，同時將標識內(nèi)容擴展至限速、危險貨物聯(lián)合國編號，危險性以及施救方法等。

中汽中心武漢檢驗中心專用車試驗室主任 劉成：這個車身的白色安全標識板，為可能發(fā)生的緊急情況提供應(yīng)急處置依據(jù)，是救援人員的“行動指南”；限速標識是主動的行為引導，能明確告知其他車輛本車的最高速度限制，可以有效降低因長時間跟車或因速度差導致的不規(guī)范的超車等行為。

“智能+結(jié)構(gòu)”雙升級

提升主動預防能力

危險貨物運輸車輛安全技術(shù)條件新國標除了整合修訂涉及劇毒化學品、運油車等各類危險貨物運輸車輛的3項國標中標識的要求，還提升了車輛主動預防交通事故的能力。

新國標適用于所有用來運輸危險貨物的貨車、牽引車和半掛車。在智能化升級方面，對于N2、N3類，也就是中型和重型危險貨物運輸車輛，要求強制配備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、車道偏離預警和自動緊急制動系統(tǒng)。這些曾經(jīng)在高檔乘用車上才能見到的智能裝置，如今成了中、重型危險貨物運輸車的“標配”。

同時新國標對貨車自身的防護裝置也有明確的要求，針對罐式車輛，新國標要求安裝可承受20噸加載力的后上部防護裝置，并將“后部安全距離”從150毫米增至300毫米，增加了一倍。

國標起草人、中汽中心武漢檢驗中心技術(shù)總監(jiān) 楊平龍：新標準構(gòu)建了一個防撞的能量緩沖區(qū)，用空間來換安全。特別是重型車輛，對罐式車輛進行追尾的時候，能夠最大程度保護結(jié)構(gòu)安全，防止一旦撞擊后，罐體破損或管路斷裂導致的危險品泄漏，從根本上保護我們駕乘人員和公共環(huán)境安全。

同時，為穩(wěn)妥推進純電動汽車運輸危險貨物，新標準首次明確了用于運輸危險貨物的純電動汽車專項要求，規(guī)定了純電動汽車允許運輸?shù)呢浳镱愋?，對電池熱失控要求、阻燃隔熱配置、動力電池防護等提出了專門要求。

對標國際標準

助力“中國造”賣全球

記者了解到，這項新國標還有一個特點就是更加國際化，具體的技術(shù)要求全面對接《危險貨物國際道路運輸協(xié)定》以及聯(lián)合國相關(guān)法規(guī)，為中國危險貨物運輸車輛“開出國門”掃除技術(shù)障礙。

新國標對于車輛的一般安全技術(shù)要求和專項安全技術(shù)要求與國際標準基本保持一致。

中汽中心武漢檢驗中心黨委書記 柳東威：新標準全面與運輸危險貨物車輛的統(tǒng)一規(guī)定等國際法規(guī)接軌，對于車輛的分類，電氣裝置、防火、防靜電、制動、燃燒加熱器等一般安全技術(shù)要求和爆炸品運輸車輛的專項安全技術(shù)要求與國際通用標準基本保持一致。